建議優(yōu)化連接世紀(jì)大道的紅綠燈時(shí)間

lwbv(lwbv)

首先這么說(shuō)，是因?yàn)椴恢来蠹矣袥](méi)有這樣的體驗(yàn)，就是在光明路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，只要你能趕上一個(gè)綠燈，正常情況下，用正常速度開(kāi)車(chē)，你就能趕上大多數(shù)綠燈，所以一路開(kāi)起來(lái)會(huì)比較順暢，世紀(jì)大道開(kāi)通后，從新城開(kāi)過(guò)來(lái)還是感覺(jué)很好的，但就是到了西安路路口開(kāi)始，到東外環(huán)，一個(gè)紅燈等一個(gè)紅燈，都在壓著車(chē)，南北路口比如龍子心學(xué)校那個(gè)路口，基本沒(méi)什么車(chē)，給的時(shí)間卻很長(zhǎng)，所以咱建議交警部門(mén)可以開(kāi)車(chē)走一圈，體驗(yàn)一下，合理設(shè)置紅綠燈時(shí)間，能讓車(chē)在東西主干道上，用正常那個(gè)速度，通過(guò)大多數(shù)的綠燈，提高通行效率，避免壓車(chē)。

步兵班(步兵班)

這個(gè)問(wèn)題說(shuō)明了工作上缺乏主觀能動(dòng)性

vip277100(vip277100)

這是錯(cuò)覺(jué)吧，不同地方的綠波車(chē)速就應(yīng)該不一樣，城市路口多的地方45-50的話，村鎮(zhèn)的地方就應(yīng)該是55-60。很明顯大道上的綠波車(chē)速比這要高，這是正常的。但是如果市區(qū)鎮(zhèn)街綠波車(chē)速設(shè)置過(guò)高，勢(shì)必會(huì)引導(dǎo)司機(jī)提高車(chē)速，路口多的地段容易發(fā)生事故，所以城鎮(zhèn)綠波車(chē)速應(yīng)該是故意不統(tǒng)一的才有利于交通安全（除非能實(shí)現(xiàn)根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)綠波車(chē)速，全部信號(hào)燈AI智能，不然市鎮(zhèn)內(nèi)還是現(xiàn)狀好些，讓司機(jī)進(jìn)入市鎮(zhèn)自己減低車(chē)速適應(yīng)市鎮(zhèn)原本該有低速綠波車(chē)速比較合適）。

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vip277100 發(fā)表于 2022-1-25 10:36
這是錯(cuò)覺(jué)吧，不同地方的綠波車(chē)速就應(yīng)該不一樣，城市路口多的地方45-50的話，村鎮(zhèn)的地方就應(yīng)該是55-60。很明 ...

學(xué)習(xí)了，但是如果有沒(méi)有一中可能，較低速度連續(xù)通過(guò)呢

vip277100(vip277100)

理論上可以吧，可能需要咨詢交警部門(mén)了。不過(guò)我感覺(jué)這里應(yīng)該本來(lái)就有低速綠波速度，只不過(guò)平時(shí)開(kāi)車(chē)車(chē)速太快，不然也不出現(xiàn)“但就是到了西安路路口開(kāi)始，到東外環(huán)，一個(gè)紅燈等一個(gè)紅燈，都在壓著車(chē)，南北路口比如龍子心學(xué)校那個(gè)路口”這種一路紅燈的現(xiàn)象，既然是一路紅燈，說(shuō)明相對(duì)一定的速度下就是一路綠燈。只不過(guò)這個(gè)速度可能是國(guó)家規(guī)定的城市道路50左右，大家不愿開(kāi)那么慢還按公路70左右開(kāi)的事吧。

lwbv(lwbv)

vip277100 發(fā)表于 2022-1-25 14:18
理論上可以吧，可能需要咨詢交警部門(mén)了。不過(guò)我感覺(jué)這里應(yīng)該本來(lái)就有低速綠波速度，只不過(guò)平時(shí)開(kāi)車(chē)車(chē)速太快 ...

還是得優(yōu)化，畢竟快速路的初衷是快速通行

vip277100(vip277100)

是的，道路還肩負(fù)城市交通引導(dǎo)的重任。我百度查了些資料，才知道棗莊的交警交通規(guī)劃部門(mén)竟然默默地付出這么多
綠波帶指的是根據(jù)道路長(zhǎng)度、路口的間距等因素對(duì)交通信號(hào)進(jìn)行控制，以確保經(jīng)過(guò)該路段的車(chē)流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)，都能“正好遇到”綠燈，維持車(chē)流行駛的速度。綠波帶是提高了車(chē)流效率，但道路網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯(cuò)，并不能每一條路都使用綠波帶，將車(chē)流完全疏導(dǎo)在主干路上。稍有狀況，匯聚所有車(chē)流的主干路會(huì)因?yàn)楹?yīng)，而令后方的車(chē)流速度降低甚至需要停車(chē)等待。為了減緩車(chē)流跟進(jìn)的速度，爭(zhēng)取時(shí)間解決前方擁堵的狀況，因此紅波帶也就應(yīng)運(yùn)而生。

與綠波帶不同，紅波帶的最大功用是盡量讓后續(xù)的車(chē)流降低進(jìn)入核心區(qū)域的速度。除了在一些特定的路段進(jìn)行紅波帶和綠波帶的調(diào)配之外，在城市的假日前通勤高峰時(shí)，也會(huì)對(duì)進(jìn)城方向的車(chē)流實(shí)行紅波帶，減緩車(chē)流進(jìn)入城區(qū)的速度，從而緩解市區(qū)的車(chē)流積聚狀況。為了限制進(jìn)城的車(chē)流，緩解市區(qū)交通壓力。目前國(guó)內(nèi)大部分城市都是進(jìn)城設(shè)計(jì)的各種紅波帶，出城就是各種綠波帶。

lwbv(lwbv)

vip277100 發(fā)表于 2022-1-26 09:58
是的，道路還肩負(fù)城市交通引導(dǎo)的重任。我百度查了些資料，才知道棗莊的交警交通規(guī)劃部 ...

這個(gè)專(zhuān)業(yè)，但是不能一刀切的實(shí)行紅波或綠波，實(shí)在不行，上點(diǎn)高科技，弄套算法啥的，根據(jù)車(chē)流和整體交通情況合理動(dòng)態(tài)調(diào)配，就不知道貴不貴，哈哈哈。

vip277100(vip277100)

科技改善生活，強(qiáng)烈支持。希望上點(diǎn)高科技，改善城市民生。

熱點(diǎn)觀注(zzgsry)

建議，取消左轉(zhuǎn)，改為右轉(zhuǎn)一百五十米后調(diào)頭后直行。

蘭陵之王(蘭陵之王)

路牌標(biāo)注的亂七八糟，不懂什么意思。

lwbv(lwbv)

蘭陵之王 發(fā)表于 2022-1-27 20:31
路牌標(biāo)注的亂七八糟，不懂什么意思。

還行也，路牌，可能是道路比較多，為后期預(yù)留的原因?qū)е碌陌?br />

蘭溪淺雪(蘭溪淺雪)

交通安全意識(shí)在不斷增強(qiáng)